Qu'est-ce qu'un gare de triage?

11/11/2016 by admin

Une cour de triage est un domaine qui est utilisé pour organiser et stocker le matériel roulant tels que les locomotives et les wagons. Dépôt de rails se trouvent généralement à la fin d'une ligne, et ils sont également positionnés à des endroits stratégiques le long d'une ligne de chemin de fer, tels que les points de transfert. Activité dans une cour de triage peut souvent être frénétique, surtout pendant les périodes d'utilisation de pointe et dans les gares de triage où plusieurs lignes différentes et les services de trains rencontrer.

La plupart des gares de triage ont une cour et une cour bas, avec chaque mètre correspondant à une direction particulière de la piste. Lorsque les trains sont amenés dans la cour, ils peuvent être déchargés, transférés à d'autres pistes, ou cantonnées dans le stockage à des fins temporaires ou à long terme. Beaucoup de gares de triage ont également des installations pour les réparations de base, avec une rotonde pour le stockage et l'entretien des locomotives.

yards ferroviaires ont un réseau complexe de commutateurs de triage qui sont utilisés pour connecter et déconnecter divers morceaux de piste afin que les trains peuvent être déplacés, ainsi que des équipements de maintenance qui peut être utilisé pour remorquer ou pousser les trains et les voitures individuelles en place. les dépôts de carburant pour les locomotives sont communs, et quelques cours de triage sont attachés à des installations d'entreposage pour divers produits pour que les trains peuvent être chargés dans la cour de triage.

Certaines gares de triage se concentrent sur le fret seulement, remettant des pétroliers, des wagons couverts, des wagons plats, et d'autres types de matériel roulant utilisé dans le fret expédition. D'autres traitent les voitures particulières ou véhicules légers sur rail, et parfois un mélange des deux est présent, puisque certaines compagnies de chemin de fer utilisent les mêmes voies d'expédition et de passagers. Lorsque les voitures arrivent dans une gare de triage, ils sont souvent inspectés pour la sécurité, ainsi que d'être nettoyés et assurés de façon ils seront prêts pour une utilisation sur la prochaine étape du voyage.

Travailler dans une cour de triage peut être très dangereux. Les trains sont constamment en mouvement, parfois sans avertissement, et le réseau de pistes dans la cour peut être difficile de naviguer. Produits chimiques tels que les solvants et les carburants sont également très abondantes, et des substances parfois toxiques sont expédiées dans des wagons-citernes, posant une menace potentielle de contamination si les citernes ne sont pas respectées. Travailleurs ferroviaires de triage doivent également être forts physiquement, comme ils sont souvent appelés à se engager dans des travaux lourds.

Entrée à une cour de triage est généralement limitée pour des raisons de sécurité. Les gens qui sont intéressés à voir le fonctionnement d'une cour peut parfois se charger de visiter en tant qu'invités de former les fonctionnaires et les travailleurs de triage, et quelques cours de triage ont clôtures ouverte afin que les gens peuvent regarder les trains vont et viennent.

  • Locomotives peuvent être desservis à une cour de triage, tandis que les unités de la route âgés et commutateurs peuvent déplacer des voitures dans la cour autour de lui-même.
  • Spurs qui mènent à des endroits où le gaz naturel est utilisé peut finir dans les petites gares de triage qui sont utilisés pour stocker ou vider le contenu des wagons-citernes qui transportent du gaz naturel liquéfié.
  • La plupart des cours de triage de fret ont été reconfiguré pour la manutention des conteneurs intermodaux.

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