Qu'est-ce qu'un pont tournant?

08/09/2013 by admin

Un pont tournant est un type de pont mobile, qui est se est ouverte en pivotant sur un plan horizontal pour permettre de grands bateaux et les navires de passer. La partie mobile du pont est connu comme la travée pivotante, qui présente deux bras se étendant depuis le pivot de chaque côté du canal de navigation. Lorsque les variations de pont ouvert, il se ouvre et se déplace horizontalement deux canaux séparés de part et d'autre du pivot central. Bien que fermé, un pont tournant permet la circulation automobile à passer à travers un plan d'eau. Quand un bateau doit passer, les moteurs situés sur le pont tourner la travée pivotante 90 degrés à l'horizontale dans la position ouverte.

Swing ponts existent depuis au moins 200 ans, et les premiers exemples ont été construites en bois. L'un des ponts les swing les plus connus était le principal Pennsylvania Line Canal Bridge, qui a été construit au début du 19ème siècle. Cependant, ces premiers ponts ont été largement remplacés, en raison de leur largeur insuffisante pour la circulation automobile à deux voies et leur capacité de poids limité. La plupart des vieux ponts tournants étant encore utilisé aujourd'hui sont des ponts de chemin de fer, construit à la fin du 19ème et début du 20ème siècles.

Il existe de nombreuses variations du pont tournant typique, y compris palier central, roulement de la jante et le swing de bobtail. La variété de support central est supporté par un disque circulaire fixé à la partie inférieure de la structure, ce qui permet au pont de tourner comme une toupie tout en étant supporté sur un seul point central. Le pont tournant de support de bord se trouve au sommet d'une grande pièce de construction métallique, constitué d'un ensemble de rouleaux qui entourent le pivot central, et une poutre de la jante, ce qui permet au pont de rouler dans un cercle sur une piste tout en pivotant dans la position ouverte . Le swing de bobtail est un pont asymétrique, généralement en bois, qui est exploité par la corde du rivage, et est rarement utilisé dans les temps modernes.

Ponts tournants sont utilisés dans le monde entier dans les zones où les navires de la circulation automobile et de l'eau sont susceptibles de se rencontrer, et sont souvent préférés dans ces situations par rapport aux autres modèles. Contrairement à d'autres types de ponts mobiles, le pont tournant ne pas soulever ou déplacer dans l'air lors de l'ouverture. Il en résulte moins de charge de vent sur la structure, et le stress structurel moins. Un manque de contrepoids réduit également le poids total du pont, et le temps et les matériaux nécessaires pour la construction sont nettement moins que les autres ponts mobiles.

Bien que ce est une bonne solution pour de nombreux cours d'eau, le pont tournant présente des inconvénients. Il a plus de pièces mobiles que les autres ponts mobiles, et se appuie fortement sur les moteurs et les pièces mécaniques pour déplacer la travée tournante. Si le pont ne reçoit pas d'entretien régulier, ou une de ses parties dysfonctionnement, les risques de sécurité graves peuvent en résulter. Cependant, se il est bien entretenu, un pont tournant fonctionnera en toute sécurité pendant de nombreuses années sans incident.

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